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    印尼水师望加锡级两栖运输舰 作为东南亚最大的经济体,印尼国内生产总值已迫临万亿美圆大关。得益于不错的经济形势,一度受累于亚洲金融危机的印尼国防建设起头进入“快车道”,印尼军费开支占GDP的比例已从21世纪初的0.8%逐步回升到1%。据报导,有“千岛之国”之称的印尼正着力打造以大型两栖舰为中心的“绿水水师”,而这一起劲的“标记”等于近年来退役的望加锡级两栖运输舰。 策划建设“绿水水师” 印尼拥有长达5.4万千米的冗长海岸线,并控扼着马六甲海峡、龙目海峡、巽他海峡等首要国际水道。但是,印尼水师在现代化建设方面却绝对落后。有剖析讲演显示,印尼水师现役118艘主力舰艇中能出海飞行的不到一半。为了转变这一形态,印尼国防部于21世纪初提出为期15年的“最小畛域牢靠水师”建设企图,旨在打造一支能在近岸数百海里范围内实行作战义务的“绿水水师”,并出格强调引进大型两栖舰艇的首要性。 2000年,印尼国防部向韩国釜山大鲜造船公司订购两栖船厂运输舰“塔扎达勒佩勒”号(排水量1.13万吨),2003年退役。印尼水师本想将该舰用于海上巡逻和职员物质运输,但因为2004年印度洋发生大海啸,印尼苏拉威西岛遭重创,在民事救济力量奇缺的情况下,印尼当局不得不将“塔扎达勒佩勒”号改装成多用途病院船,并变动船名为“苏哈诺医生”号。尽管这艘两栖舰没能用于军事畛域,但该舰在跨海救济等方面的现实应用让印尼水师坚决了发展大型两栖舰的决心。 2005年,印尼国防部又与韩国大鲜造船公司签订4艘两栖船厂运输舰的采购条约,总代价1.5亿美圆。根据条约,前两艘由韩国企业建筑,其他两艘由印尼PT-PAL造船厂建筑。2007年4月,首舰“望加锡”号退役,最后一艘“班达亚齐”号于2011年3月退役,这四艘两栖舰被称为望加锡级。值得一提的是,印尼水师已将此中一艘改装成指挥旗舰,用于水师编队实行远航训练和作战义务。 功能兼顾,改装便当 据印尼方面发布的数据,望加锡级两栖舰全长122米,宽22米,吃水4.5米,,标准排水量7300吨,满载排水量1.2万吨,巡航航速14节,最大航速16节,以12节航速续航力可达8600海里。舰体外露的武器和电子配备不多,舰体后部有大型直升机船面,舰上的医疗救护舱设有沙场救护设施,可间接在舰上实施紧迫手术和野战救护。 在运载才能方面,望加锡级舰的内部舱室可供一支518人的水师陆战营住宿,并同时运输2480吨货物,船身中段车库可停放13辆主战坦克或40辆履带式步兵战车,船尾的浸水船厂可容纳2艘登陆艇。别的,该舰还能按需搭载2-4架运输直升机,用于职员和物质“由舰到舰”或“由舰到岸”的快捷投送。 需求强调的是,权衡望加锡级战舰的投送才能不只要看投送量,还要存眷投送兵力的作战编成。据悉,该级舰在设计上体现“平衡装载”的战术准绳,即在一次投送进程中,运送的职员、物质和技术配备能够按部队体例编成,以便作战职员无效哄骗这些配备实行义务。 除战略投送的“主营营业”,望加锡级还能承担近海护航、国际救济等义务。若是遂行单纯的两栖作战义务,舰上只设一个作战信息中心,一套火控零碎和一台导航雷达。若是需求该舰担当编队指挥义务,舰上又能腾出额外舱室,配置更高级的作战指挥和谍报监督零碎,并接收多达百人的指挥机构入驻。 或许是因为估算无限,望加锡级舰的武备较弱,唯一2门瑞典博福斯ASK40/L70式高平两用炮(口径40毫米)、2门瑞士厄立孔机炮(口径20毫米)、2座“辛巴达”双联导弹发射器(装填法国“西北风”远程防空导弹)。印尼水师一旦调派该级舰介入作战,则需求其他主力舰艇护航。 晋升位置,复兴兵工 有东方军事专家剖析称,大型两栖登陆舰陆续退役不只有助于印尼在战时摆设戎行和配备,并且在战争期间也可实行人道主义救济义务,出格是在东盟范围内供应非传统保险举动才能,晋升印尼在本地域的“领袖作用”。印尼水师官员就曾默示,未来东盟搭档国若遭遇相似“海燕”风灾一类灾祸,印尼水师的望加锡级舰不只能够向岸上运送救济职员,也能运送药品、饮用水和其他物质。很显然,国力日盛的印尼心愿为东南亚地域供应“公众保险产品”。 现实上,以引进望加锡级舰的生产技术为契机,印尼心愿复兴外国的军用造船业。2015年1月,印尼PT-PAL造船厂为菲律宾水师建筑的2艘两栖运输舰首舰正式铺设龙骨,预计该舰将于2016年交付,建筑条约代价9200万美圆。据马来西亚《亚洲防务月刊》报导,该舰等于以望加锡级为蓝本开发的,从舰艇设计参数来看,这种运输舰长约123米,宽21.8米,吃水6米,满载排水量11583吨,可谓“望加锡2.0版”。乏味的是,当初菲律宾国防部举行名目招标时,印尼船厂与韩国船厂都加入了招标,但终极却是印尼方面成功夺标,完成了“徒弟战胜徒弟”的逆袭。(黄山伐)

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